PROJETO VIRIATO

Breve Descrição do Projeto

O projeto VIRIATO tem como objetivos desenvolver, integrar e operar um veículo sub-orbital para validação e ensaio de tecnologias fundamentais para um futuro desenvolvimento de lançador de microssatélites Português que irá operar, preferencialmente, a partir do futuro porto espacial de Santa Maria, Açores.
O propósito final do desenvolvimento de um micro-lançador de satélites Português é dotar Portugal e a Europa de uma solução robusta, barata e ecológica para aceder ao mercado do lançamento de micro-satélites que será um dos grandes vetores do desenvolvimento espacial dos próximos anos.
Tendo em conta a diversidade de áreas envolvidas foi reunido um consórcio (Figura 1) que engloba uma fração relevante da indústria espacial nacional, com competências demonstradas em áreas chave como a propulsão espacial, aviónicos para voo, estruturas de alto desempenho e equipamentos de suporte a operações. Desta forma este consorcio assegura a existência de uma relevante experiência e know-how dos seus recursos humanos na área da investigação e desenvolvimento de tecnologias, mas também a existência de equipamentos e infraestruturas que facilitarão a execução com sucesso do projeto.

Estrutura do Projeto

PPS 1 - Gestão, Qualidade, Segurança e Disseminação - OMNIDEA
PPS 2 – Plataforma & Elementos estruturais - CEiiA
PPS 3 – Sistemas Propulsivos e Atuadores - OMNIDEA
PPS 4 - Instrumentação & Controlo - TEKEVER SPACE
PPS 5 - Logística, operações e utilizadores no segmento Terrestre - EDISOFT
PPS 6 – Protótipo VIRIATO – Integração, Teste & Demonstração - OMNIDEA

Desta forma poder-se-á dizer que este trabalho assenta em 5 pilares fundamentais que conduzirão ao sucesso deste projeto.
1 - gestão, qualidade e disseminação. A gestão de tamanha atividade implica uma boa gestão do consórcio tanto a nível de tempo e entregáveis, como ao nível dos cumprimentos dos objetivos de cada PPS relacionados com a gestão e harmonização dos requisitos dos diferentes subsistemas e integração dos mesmos como um todo, acomodando as diferentes soluções e aglomerando-as num sistema completo e funcional. Para a realização desta tarefa conta-se com a participação da Omnidea e do Cluster da Aeronáutica Espaço e Defesa que nos permitirá agilizar os canais de comunicação com as diferentes entidades do consórcio, uma vez que todas são associadas deste cluster. Na área da qualidade o projeto conta com a experiência do ISQ no que respeita a regulamentação das instalações para operar e demonstrar um veículo suborbital e nas questões relacionadas com a segurança do veículo.
2 - desenvolvimento de produtos, nomeadamente nas áreas tecnológicas a desenvolver para construir o veículo suborbital irá permitir às empresas aumentar o seu conhecimento e portfólio a nível de produtos com aplicação demonstrada em ambiente relevante. No caso das estruturas onde estão presentes Centros de investigação e Universidades de renome como CEiiA, INEGI e FEUP e empresas com capacidade demonstrada na área da engenharia como a EEA e a Optimal no caso dos compósitos. No que diz respeito aos aviónicos o consórcio pode contar com a experiência da Tekever Space e da Spin.Works e da Universidade de Évora. Os sistemas propulsivos serão da responsabilidade da Omnidea que conta com a participação do CEiiA nos métodos de produção por ALM e da Universidade de Évora no que respeita ao desenvolvimento de motores de alta potência. Quanto às eventuais perspetivas de mercado dos subsistemas a desenvolver através da experiência deste projeto foram identificadas as seguintes: comercialização direta de componentes ou partes do sistema desenvolvidos através de mercados relacionados e participação em desenvolvimentos futuros na área com base nas competências obtidas.
3 - serviço que conta a experiência da Edisoft no segmento terrestre em Santa Maria, Açores, compreende a logística onde a experiência do ISQ no porto espacial em Kouru na Guina Francesa é relevante, bem como do Laboratório colaborativo +Atlântico no apoio ao desenvolvimento do conceito de operações de preparação e recuperação do veículo bem como na criação de futuras sinergias para validar a colocação de payloads de teste no veiculo suborbital.
4 - integração e operacionalidade do veículo suborbital, onde a Omnidea em conjunto com o CEiiA, EEA, Tekever Space e ISQ levará a cabo este serviço.
5 - demonstração do veículo suborbital e culmina com um demostrador de tecnologias.

A nível de valorização económica este resultado poderá contribuir significativamente para duas estratégias globais de valorização dos resultados do projeto:
- valorizar diretamente o veículo através da comercialização de serviços de lançamento suborbital, e;
- continuar a linha de desenvolvimento para a criação de um veículo maior, micro lançador Português, com capacidade de lançamento orbital.